3.2. Распределение функций между человеком и машиной. Типы систем «человек — машина»

Создание эффективной СЧМ заключается в поиске оптимального сочетания возможностей машины и человека.
1
На человека следует возлагать выполнение функций по:
— распознаванию ситуации в целом по её многим сложно связанным характеристикам, а также при неполной информации о ней;
— осуществлению функций индуктивного вывода, т.е.

обобщению отдельных фактов в единую систему;
— решению задач, в которых отсутствует единый алгоритм или нет четко определённых правил обработки информации;
— решению задач, в которых требуется гибкость и приспособляемость к изменяющимся условиям, особенно задач, появление которых заранее трудно предвидеть;
— решению задач с высокой ответственностью в случае возникновения ошибки.
Машине следует поручать:
— выполнение всех видов математических расчётов;
— выполнение однообразных, постоянно повторяющихся операций, реализуемых по заданному алгоритму;
— хранение и динамическое представление больших объёмов однородной информации;
— решение задач, требующих дедуктивного вывода, т.е. получения на основе общих правил решений для частных случаев;
— выполнение действий, требующих высокой скорости реакции на команду.
Не следует прямо воспринимать методологию распределения функций как проектировочную дисциплину, а приведённые рекомендации как руководство к действию. Это лишь иллюстрация различий, присущих основным элементам человеко-машинной системы. Всё в действительности гораздо сложнее, требует тонкого анализа содержания деятельности оператора и учёта возникающих артефактов. Несмотря на значительный прогресс в создании сложных технических систем, человек во многих случаях незаменим. Особенно это касается его возможностей по работе в условиях неполноты информации и использовании эвристических методов решения проблем. Кроме того, только человек обладает способностью учитывать разнокачественный, в том числе и социальный, опыт для достижения своих целей.
Человечеством создано огромное разнообразие человеко-машинных систем, ориентироваться в котором достаточно трудно.
1
Для упрощения ориентирования в технологических и целевых нюансах технических систем создаются различные классификационные системы и схемы.
В зависимости от технического назначения человеко-машинных систем различают:
• системы управления движущимися объектами с управлением как с объекта, так и извне;
• системы управления энергетическими установками;
• системы управления технологическими процессами циклического типа;
• системы наблюдения за обстановкой и обнаружения объектов;
• системы диспетчерского типа, управляющие транспортными средствами, распределением энергии и т.п.

Приведённая классификация, несмотря на свою условность и простоту, выполняет задачу по уменьшению многообразия возникающих в практике реальных систем.
Более сложные классификации СЧМ:
A. По степени участия в работе системы человека: 1) автоматические (работающие без человека); 2) автоматизированные (с участием человека); 3) неавтоматизированные (человек работает без применения сложных технических средств).
Б. По целевому назначению: 1) управляющие (основная задача — управление машиной или комплексом); 2) обслуживающие (человек контролирует состояние машины, ищет неисправности, осуществляет настройку); 3) обучающие (тренажёры, технические средства обучения); 4) информационные (радиолокационные, телевизионные и т.п.); 5) исследовательские (моделирующие установки, макеты).
B. По числу операторов и иерархии «человеческого звена»:
1) моносистемы (один человек — например, пилот или оператор
1
станков с ЧПУ); 2) полисистемы (несколько человек, команда), где выделяются: «паритетные» (когда все операторы работают «на равных») и иерархические (с чёткой соподчинённостью операторов).
Г. По типу взаимодействия человека и машины: 1) с непрерывным, постоянным (например, система «водитель — автомобиль»); 2) частичным, стохастическим (например: система «оператор — компьютер»; 3) эпизодическим взаимодействием.
Д. По типу и структуре машинного компонента в СЧМ: 1) инструментальные СЧМ (неотъемлемый компонент системы — инструменты и приборы, работа с которыми требует от оператора высокой точности выполняемых операций, т.е. важна роль самого человека); 2) простейшие человеко-машинные системы (включают стационарные и нестационарные технические устройства); 3) сложные человеко-машинные системы (включают целую систему взаимосвязанных устройств, различных по своему функциональному назначению); 4) системотехнические комплексы (иногда система расширяется до «человек — человек — машина», как некая иерархия более простых систем).
Е. По особенностям рабочего процесса: 1) детерминированные и вероятностные; 2) статические и динамические; 3) дискретного и непрерывного действия системы.
Известны и другие классификации: по видам продуктов труда, точности и надежности функционирования, роли и месту человека в системе.

<< | >>

↑

Источник: С.Ф. Сергеев. Инженерная психология и эргономика Учебное пособие. 2008

Еще по теме 3.2. Распределение функций между человеком и машиной. Типы систем «человек — машина»: