ГЕОДЕФОРМАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С ПРОЯВЛЕНИЯМИ ДВИЖЕНИЙ ПО ТРАНСФОРМНЫМ РАЗЛОМАМ


Знание общей картины движения литосферных плит дает основание для построения глобальной кинематической опорной координатной сети пунктов, относительно которой будут измеряться современные движения земной коры и к которой можно будет с высокой точностью привязывать региональные контрольные опорные геодезические сети.
Определение и исследование скоростей движения специальным образом выбранных точек земной поверхности, образующих опорную координатную сеть, и построение обобщенной динамической модели региональной и глобальной тектоники — основные задачи международной программы “Динамика твердой Земли”, координируемой НАСА (США) [Татевян С. К., 1999]. Наряду с этой задачей существует проблема исследования быстрых высокоамплитудных деформаций земной поверхности реверсного типа [Учитель И. Л. и др., 2001]. Эти проявления формируются процессами в мантии, опосредованно через деформации, связанные с особенностями движения тектонических плит. На практике такие деформации находят отражение в якобы “случайных” ошибках определения координат с использованием GPS.
Проанализировав данные об изменениях геодинамической обстановки разного масштаба, можно отметить, что наиболее значимые глобальные изменения произошли на рубеже 1990-х годов. В 1992 году произошла глобальная смена активизации зональной системы на меридиональную. Ранее, в 1970-1990 гг., высокая сейсмическая активность была характерна субширотным зонам, в том числе Альпийско-Гималайскому сейсмическому поясу. Начиная с 1992 года сейсмически активным стал Тихоокеанский сейсмический пояс [Ткаченко Г. Г. и др., 1999]. Глобальная попеременная активизация зональных и меридиональных сейсмических поясов, по мнению К.
Моги, происходит каждые 20 лет [Моги К., 1988].
На региональном уровне этот феномен согласуется с новой ротационной теорией структурообразования К. Ф. Тяпкина [Тяпкин К. Ф., 1998] и теорией М. В. Стоваса о так называемых критических меридианах и параллелях, с которыми связаны зоны максимальных напряжений [Стовас М. В., 1951].
Альпийско-Гималайский сейсмический пояс, выделяемый сейсмо
логами по данным об эпицентрах землетрясений, по представлениям М. В. Стоваса [Стовас М. В., 1951] согласуется с зонами минимальных напряжений в широтной зоне 35° северной и южной широты. Тихоокеанский сейсмический пояс, также выделяемый по эпицентрам землетрясений, можно отождествить с субмеридиональными дислокациями [Стовас М. В., 1951], к которым отнесены дислокации, окаймляющие Тихий океан. Они играют роль ведущих [Стовас М. В., 1951]. В северном полушарии такие дислокации располагаются симметрично через каждые 90°, — это Кордильеры, Срединно-Атлантический хребет, Уральско-Африканский грабен, Курило-Японская гряда.
По нашим данным начиная с декабря 2003 — января 2004 года горизонтальные геодинамические движения глобального масштаба начали формироваться процессами океанского спрединга, и процессами оживления зоны трансформного разлома Мертвого моря. Синхронно с “оживлением” зоны Мертвого моря нами зарегистрирована активизация обычно асейсмичного Уральского орогена. В связи с важностью и актуальностью этого этапа развития геодинамического режима планеры целесообразно остановиться на нем более подробно.
<< | >>
Источник: Войтенко С.П., Учитель И.Л., Ярошенко В.Н. Геодинамика.. Основы кинематической геодезии. 2007

Еще по теме ГЕОДЕФОРМАЦИИ, СВЯЗАННЫЕ С ПРОЯВЛЕНИЯМИ ДВИЖЕНИЙ ПО ТРАНСФОРМНЫМ РАЗЛОМАМ:

  1. ГЕОДЕФОРМАЦИИ ПРИ АКТИВИЗАЦИИ ТРАНСФОРМНЫХ РАЗЛОМОВ КРИТИЧЕСКИХ ПАРАЛЛЕЛЕЙ
  2. 2.1. ГЕОДЕФОРМАЦИИ ПРИ АКТИВИЗАЦИИ ТРАНСФОРМНЫХ РАЗЛОМОВ ЭКВАТОРИАЛЬНОЙ ЗОНЫ
  3. ГЕОДЕФОРМАЦИИ, ПРОЯВЛЯЮЩИЕСЯ АКТИВИЗАЦИЕЙ ТРАНСФОРМНОГО РАЗЛОМА МЕРТВОГО МОРЯ
  4. ГЕОДЕФОРМАЦИИ КАК ФАКТОР РИСКА РАЗРУШЕНИЯ ПЛОТИН, ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ И ДРУГИХ ЛИНЕЙНО ВЫТЯНУТЫХ ОБЪЕКТОВ
  5. ГЕОДЕФОРМАЦИИ КАК ФАКТОР РИСКА ОБРУШЕНИЯ СТРОЕНИЙ С УЧЕТОМ ИЗМЕНЕНИЯ ИНЖЕНЕРНОГЕОЛОГИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ГРУНТОВ
  6. 11.6.2. Методика развития скорости одиночного движения и частоты движения
  7. Понятие движения. Движение и развитие
  8. §2. Основные направления деятельности Государственной инспекции безопасности дорожного движения 1. Надзор за дорожным движением.
  9. Проявление уважения
  10. 3.2. Формы проявления психического