Северо-Запад

Северо-Запад России — это в основном Санкт-Петербург и его окрестности (Ленинградская, Новгородская, Псковская области). Из 7,5 млн жителей района почти 2/3 проживают в Санкт-Петербурге.
Кроме того, к Северо-Западу относят и удаленную от основной территории России Калининградскую область.

Торговые пути из России на Северо-Запад, через Балтийское море, широко использовались еще со времен Киевской Руси, когда на этих
659
путях сложились торговые города Псков и Новгород. Однако после Смутного времени, в начале XVII в., выход в море был заблокирован шведами, и потребовалась война с ними, чтобы вернуть его России.
Основание в 1703 г. Санкт-Петербурга знаменовало поворот России «лицом к Европе», поэтому и столица была перенесена в город, наиболее удобно расположенный именно для связей с Западом (а не с Россией)[105].
Быстрое возникновение Санкт-Петербурга «на пустом месте» и его величественный облик поражали воображение. Вот как описывает А.С. Пушкин Петербург начала XIX в.:
...Прошло сто лет, и юный град,
Полнощных стран краса и диво,
Из тьмы лесов, из топи блат Вознесся пышно, горделиво;
Где прежде финский рыболов,
Печальный пасынок природы,
Один из низких берегов Бросал в неведомые воды Свой ветхий невод, ныне там По оживленным берегам Громады стройные теснятся Дворцов и башен; корабли Толпой со всех концов земли К богатым пристаням стремятся;
В гранит оделася Нева;
Мосты повисли над водами;
Темно-зелеными садами Ее покрылись острова,
И перед младшею царицей Померкла старая Москва,
Как перед новою царицей Порфироносная вдова.

Расположенный в весьма слабозаселенной и почти неосвоенной местности, Санкт-Петербург «сам создавал себе» удобное географическое положение. Еще в петровские времена была построена Вышневолоцкая система каналов, связывающая реку Тверца (приток Волги, впадающий в нее у Твери) с рекой Мстой (впадающей в озеро Ильмень), по которой в течение XVIII в. Санкт-Петербург снабжался всем необходимым.
В начале XIX в. была построена более мощная Мариинская система, связывающая реку Шексну (впадавшую в то время в Волгу близ Рыбинска) с Белым озером и рекой Вытегрой (в 1960-е гг. примерно в этом месте был построен Волго-Балтийский канал, позволяющий проходить судам грузоподъемностью до 5000 т).
В отличие от Москвы, возникшей в центре издавна заселенной территории, и окруженной множеством торговых и промышленных центров, Санкт-Петербург возник почти в «экономической пустыне», а его пригороды создавались, прежде всего, как летние резиденции русских императоров и дворцово-парковые ансамбли.
Один из таких пригородов — Петергоф (нынешнее название — Петродворец), основанный Петром I в 1705 г. По его замыслу Петергоф должен был стать величественным памятником, прославляющим победу России в борьбе за выход к морю. Взяв в качестве образца парк Версаля, Петр I в то же время нашел способ использовать природные преимущества территории: фонтаны Петергофа работают не с помощью насосов, а используют напор грунтовых вод ближайшей возвышенности. Поэтому фонтаны здесь работают «самотеком», и не раз в неделю по два часа (как в Версале), а ежедневно и в течение всего дня — правда, только в теплое время года, с мая по октябрь. Петергоф состоит из нескольких парков, всего в нем 144 фонтана. Самым знаменитым среди них является созданный на морском берегу Большой каскад, состоящий из 64 фонтанов и 225 скульптурных украшений.
В XIX в. промышленность Санкт-Петербурга работала в основном на импортном сырье: английском угле, американском хлопке. Поэтому заводы привязывалась к морскому побережью (одно из следствий этого — в Санкт-Петербурге не было морских набережных — только в наше время они начинают создаваться).
Среди промышленных предприятий преобладали государственные или развивающиеся на государственных заказах. Особенностью города было наличие очень крупных предприятий. Главной отрас-
661
лью было машиностроение: судостроение (прежде всего военное), производство паровозов, станков, электротехнических изделий, артиллерийских орудий, стрелкового вооружения. Военная продукция составляла большую долю всего производства. Это был самый мощный сгусток предприятий военно-промышленного комплекса в Российской империи.
После 1917г. экономические связи с Западной Европой резко сократились. Вначале западные страны объявили СССР бойкот — за отказ платить по долгам Российской империи, а затем страна взяла курс на построение практически замкнутой экономики. Это потребовало переориентации на отечественное сырье (уголь Украины, хлопок из Средней Азии). Промышленность города осваивала новые виды продукции (например, здесь выпускались первые советские танки; началось производство турбин и генераторов для электростанций и др.).
Помимо этого, город выполнял функции «рассадника машиностроения» для всей территории СССР: строилось множество заводов- дублеров, или филиалов, петербургских предприятий, в основном в восточных районах.
После Второй мировой войны промышленность Санкт-Петербурга, как и Московского региона, продолжала выполнять функции «района-лидера», осваивающего новые виды продукции и новые технологии для передачи их «для распространения» в другие районы. Это касалось как гражданской, так и военной продукции, доля которой в Санкт-Петербурге была выше, чем в Москве. Предприятия города выпускали все виды боевых кораблей (от атомных подлодок и крейсеров до боевых катеров и кораблей на воздушной подушке), танки и самоходные орудия, спутники, оптику и т. д. И сейчас Санкт- Петербург остается самым крупным центром судостроения России. Другая отрасль специализации — электротехническое и энергетическое машиностроение. Большая часть электроэнергии на гидроэлектростанциях России вырабатывается при помощи турбин и генераторов, сделанных в Санкт-Петербурге. А Ижорский завод на окраине города — единственный в России, выпускающий реакторы для атомных электростанций.
Обеспеченность района металлом улучшилась после строительства крупного завода в Череповце (который для выплавки стали использует
662.
и металлолом предприятий Санкт-Петербурга). А проблемы энергетики в основном были решены после постройки мощной АЭС (4000 МВт) в городе Сосновый Бор (на южном берегу Финского залива).
Архитектура и планировка Санкт-Петербурга резко отличаются от других крупных российских городов. В XIX — начале XX в. путешественники обычно говорили, что Петербург — вполне европейский город, а Москва — явно азиатский. В отличие от Москвы, которая росла «естественно», как дерево, наращивая век за веком свои «годовые кольца», Петербург с момента возникновения развивался по строгому плану.
Центральная часть города, созданная в XVIII—XIX вв., поражает своей целостностью, единством своего облика. Планировочным центром города является Адмиралтейство (где в XVIII в. строились корабли, а затем расположился Морской штаб). Это еще раз подчеркивает замысел Петра: главное в этом городе — его обращенность к морю. От здания Адмиралтейства лучами расходятся три главные улицы города, в том числе знаменитый Невский проспект, многократно описанный в русской литературе.

Санкт-Петербург часто называют «культурной столицей» России. Эта фраза, конечно, раздражает москвичей, но большинство жителей других регионов России наверняка с ней согласятся. Всех приезжих, конечно, поражает, прежде всего, облик центра города, столь непривычный для России, а также дворцово-парковые ансамбли окрестностей. Кроме того, музеи Санкт-Петербурга явно богаче московских: те создавались купцами-меценатами, а петербургские — русскими императорами (например, Екатерина II лично формировала коллекцию Эрмитажа, а закупка картин была одной из основных задач русского посольства во Франции).
Вне Санкт-Петербурга и его пригородов Северо-Западный район похож на Центральный. Это районы оттока населения (население Псковской области за советский период уменьшилось вдвое), обезлюдевшего и постаревшего села.
Старинные города Новгород и Псков, когда-то входившие в число крупнейших и самых важных русских городов, сейчас занимают гораздо более скромное место в хозяйстве России. Они более известны как культурные центры, сосредоточившие множество памятников русской культуры.
663
Новгород — один из древнейших русских городов, впервые упоминается в 859 г. Располагаясь на пересечении путей «из варяг в греки» и из Балтики на Волгу, уже с X в. он становится важным центром торговли и ремесел. Древний Новгород — выдающийся центр русской культуры, не пострадавший от монголо-татарского нашествия, был средоточием летописания, книгописания, грамотности (найдены сотни писем новгородцев — берестяных грамот XI—XV вв.). В XV в. под властью Новгородской республики находилась территория от Кольского полуострова до современной Тверской области, а торговые связи распространялись от Фландрии (современная Бельгия) до Югорской земли (севера Западной Сибири) и от Скандинавии до Астрахани и Константинополя. После присоединения Новгорода к Московскому государству самые богатые купцы были переселены в Москву, торговое значение города уменьшилось, а после строительства Санкт-Петербурга эти функции перешли к новой столице. Хотя Новгород был сильно разрушен в годы Великой Отечественной войны, в нем сохранились и восстановлены многие памятники архитектуры, в том числе один из древнейших храмов на Руси — Софийский собор, построенный в 1045—1050 гг.
Новые проблемы района были связаны с появлением (вернее, воссозданием) на его западных границах независимых государств — Эстонии и Латвии. В результате Россия потеряла большинство портов на Балтике, в том числе специально построенные для экспортноимпортных операций (Новоталлинский порт, приспособленный для импорта зерна; Вентспилс — нефтеэкспортный; Клайпеда — с угольными и нефтяными причалами и др.).
Поэтому были построены новые порты недалеко от Санкт-Петербурга: к северо-западу — Приморск, ставший одни из двух крупнейших нефтеэкспортных портов России (наряду с Новороссийском на Черном море), к юго-западу — Усть-Луга, с угольными причалами.
Калининградская область. Кроме Северо-Западного экономического района, Россия выходит к Балтийскому морю и в его южной части. Калининградская область занимает около 1/3 территории бывшей Восточной Пруссии, отошедшей к СССР (вместе с городом Кенигсбергом, переименованным в Калиниград) в 1945 г. на основании решений Ялтинской и Потсдамской конференций (остальные 2/3 территории отошли к Польше). Немецкое население было выселено, и территория заселена выходцами из России и Белоруссии.

Для России это была уже «вторая попытка» овладеть этой территорией. Первый раз русские войска заняли эту территорию в период Семилетней войны 1756—1763 гг. (когда Россия вместе с Францией и Австрией воевала против Пруссии и Англии). Здесь была образована Кенигсбергская губерния, жители принесли присягу российской императрице Елизавете Петровне (дочери Петра I). Война шла очень успешно для России, прусские войска были дважды полностью разгромлены, был даже на время захвачен Берлин; и прусский король Фридрих готов был заключить мир на любых условиях. Но в 1762 г. умерла императрица Елизавета и на русский престол вступил Петр III, преклонявшийся перед Фридрихом. Хотя он процарствовал всего полгода, но успел прекратить войну и заявить об отказе от всех завоеваний.
После распада Советского Союза этот участок российской территории стал анклавом. От основного массива российских земель он отделен Литвой, Латвией и Белоруссией. В то же время это наиболее приближенный к Западной Европе российский регион (от Калининграда до Берлина вдвое ближе, чем до Москвы), наиболее удобная база для рыболовства и торговли в Атлантике: отсюда идти судам до атлантических портов гораздо ближе, чем из Новороссийска. Вблизи Калининграда, в городе Балтийске, находится главная база Балтийского флота.
По площади территории (15 тыс. км2) Калининградская область — самая маленькая из всех областей России. Население области около 950 тыс. чел., в основном русские. Почти половина населения — 430 тыс. чел. — сосредоточена в областном центре.
Калининградская область известна как «янтарный край»: здесь находится единственный в мире карьер по добыче янтаря. Ежегодно добыча янтаря составляет более 1000 т. Его запасы исчисляются сотнями тысяч тонн — более 90% мировых.
Объектом Всемирного природного и культурного наследия (общим для России и Литвы), ценным в эстетическом и рекреационном отношении является Куршская песчаная коса — длинная узкая полоска суши, отделяющая от открытого моря Куршский залив, куда впадает река Неман. Песчаные дюны здесь закреплены насаждениями; между шумящим прибоем моря и спокойной гладью залива возник прекрасный рукотворный ландшафт. Это очень по-
665
пулярное место отдыха не только для местного населения, но и для жителей других регионов России, а в последнее время — и других стран, особенно Германии.
Специализацией области в советский период была добыча и переработка рыбы. В постсоветский период уловы сократились, кроме того, значительную часть рыбы российские суда сдают в иностранные порты, поскольку это выгоднее. Наиболее крупные предприятия машиностроения ранее были ориентированы на выпуск военной продукции. Это судостроительный завод «Янтарь», предприятия электроники и приборостроения.
Для стимулирования экономики области российское правительство постоянно принимало решения о льготах для расположенных здесь предприятий (налоговых, таможенных и др.). В частности, поэтому здесь были построены предприятия производящие сборку автомобилей (немецких, американских, корейских фирм).
Промышленные предприятия области большую часть материалов получают из других регионов России и туда же отправляют почти всю готовую продукцию. Поэтому нормальные отношения с Литвой, через которую идет почти весь транзитный грузопоток в Россию, очень важны для области.
Главный «ресурс» области — это ее экономико-географическое положение на стыке разных стран Европы. Усилить это преимущество можно за счет развития транспортной инфраструктуры: строительства новых автодорог, паромных переправ, аэропортов.

<< | >>

↑

Источник: Алексеев, А. И.. Россия: социально-экономическая география: учеб. пособие. 2013

Еще по теме Северо-Запад:

- География - Землеведение - История Земли -