Воздух, которым мы дышим


В воздухе над Туристской улицей помимо прочей дряни витал еще и аммиак. «Московский комсомолец», августа 1997 года
В большинстве крупных городов загрязненность воздуха, в основном, определяется автотранспортом.
Например, в Москве и Санкт-Петербурге вклад транспорта в среднем составляет 75-85%. В перечень вредных веществ, выделяемых автотранспортом, входят оксиды азота, оксид углерода, летучие углеводороды, во многих случаях — соединения свинца (этилированный бензин все еще широко используется), сажа и сорбированные на ней полиароматические углеводороды (характерный черный выхлоп дизельных двигателей). Кроме того, поскольку наши дороги чаще всего имеют нарушения покрытия, в которых скапливаются грязь, нефтепродукты, реагенты, используемые для таяния снега, то автотранспорт, помимо воздуха, загрязняет также прилегающую территорию с поверхностным стоком. Наконец, при соответствующих условиях в атмосфере происходит вторичное загрязнение (например, образование фотохимического смога).
Цель проекта — оценка загрязненности приземного слоя воздуха в зоне расположения детского сада и средней школы и принятие необходимых мер по снижению вредного воздействия на состояние здоровья детей и подростков.
Этапы выполнения проекта: организовать встречи и консультации для наиболее заинтересованных групп (врачей, учителей, воспитателей детского дошкольного учреждения, родителей, школьников, желающих принять посильное участие в проекте); обобщить
известную информацию о составе автомобильных выбросов, о характере их воздействия на воздух, почву, снежный покров, растительность и сформировать программу мониторинга; организовать регулярные наблюдения за качеством воздуха, составом снега и состоянием растительности на школьном участке, используя оборудование школьного химического кружка и приемы биомониторинга; включить в школьные курсы химии, биологии и географии практические занятия по оценке интенсивности потоков транспорта в течение дня вблизи детских учреждений, а также по мониторингу воздуха и исследованию изменений в состоянии растительности; подготовить и опубликовать серию статей о транспортном загрязнении в местной газете, а также составить и распространить информационные материалы для комитета по экологии, санэпидемстанции и госавтоинспекции; организовать серию встреч с их руководителями; подготовить спектакль «Автомобиль — враг или друг?» силами школьного драмкружка и пригласить на премьеру врачей, учителей, воспитателей детского дошкольного учреждения, сотрудников комитета по экологии, санэпидемстанции и госавтоинспекции; провести субботники по посадке «второго пояса» защитной полосы кустарников на улицах вблизи детских учреждений; провести общественные слушания и обсудить результаты общественного экологического мониторинга; предложить систему мероприятий в помощь госавтоинспекции (патрулирование перекрестка силами родителей, подготовка информационных щитов и т.п.)
<< | >>
Источник: Е.В. Веницианов и др.. Экологический мониторинг: шаг за шагом. 2003

Еще по теме Воздух, которым мы дышим:

  1. Дыхание человека при измененном барометрическом давлении воздуха Дыхание человека при пониженном давлении воздуха
  2. Охрана атмосферного воздуха
  3. Вентиляция и кондиционирование воздуха
  4. Государственный контрольза охраной атмосферного воздуха
  5. § 1. Воздух и человек
  6. Нормирование качества атмосферного воздуха.
  7. 5. Особенности правового режима атмосферного воздуха
  8. Нормирование качества воздуха
  9. Глава XX О МОЛИТВЕ, КОТОРАЯ ЯВЛЯЕТСЯ ОСНОВНЫМ УПРАЖНЕНИЕМ В ВЕРЕ И ПОСРЕДСТВОМ КОТОРОЙ МЫ КАЖДОДНЕВНО ПОЛУЧАЕМ БОЖЬИ БЛАГОДЕЯНИЯ116
  10. 14.4. Меры по предотвращению загрязнений атмосферного воздуха
  11. Глава 2 Атмосферный воздух
  12. Игры на воздухе
  13. 2 Общественные группы, которые ввиду своих условий жизни и уровня цивилизации не участвовали в соглашениях, которыми устанавливались международные нормы
  14. 14.2. Источники и состав загрязнения атмосферного воздуха
  15. Х1.2. Загрязнение воздуха в городах
  16. ОСНОВНЫЕ ПРИНЦИПЫ ГОСУДАРСТВЕННОГО ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВА В ОБЛАСТИ ОХРАНЫ АТМОСФЕРНОГО ВОЗДУХА
  17. Меры по охране атмосферного воздуха
  18. 214. Общее применение данной нормы ко всем материальным вещам, даже к таким, которые не обладают энергией, независимой от той, которую придает им человек.
  19. Глава 24. СВЕЖИЙ ВОЗДУХ
  20. 3. Загрязнение воздуха при сжигании топлива