§ 57. Канада


Площадь — около 10 млн км2. Население — 31 млн человек. Столица — Оттава. По государственному устройству — федерация в составе 10 провинций и 3 территорий. Глава государства — королева (король) Великобритании, представленная генерал-губернатором.
Глава правительства — премьер-министр. Законодательный орган — парламент.
Канада занимает 2/5 материка Северная Америка и по своей площади уступает только России. Решающей особенностью ее географического положения является соседство с США (рис. 120).
Природно-ресурсный потенциал. Половину территории Канады занимают горы, субарктический и арктический пояса. Но в целом страна имеет благоприятные природные условия и очень богатые ресурсы, особенно в расчете на одного жителя. Южная часть Канады лежит в умеренном поясе и получает достаточно тепла и осадков. Треть всей площади покрыта продуктивными хвойными и листопадными лесами. Степи-прерии занимают 450 тыс. км2. В стране много озер. Полноводные реки, часто с зарегулированным стоком, богаты гидроэнергией. В недрах находятся огромные залежи топливных, металлических и неметаллических полезных ископаемых. Главная «кладовая» страны — Канадский щит с рудами разнообразных металлов и Внутренние равнины с топливно-энергетическими ресурсами (см. рис. 111).
В Канаде создано много национальных парков и немало делается для охраны природной среды.
Население. Канада по своему происхождению является переселенческой страной. Иммигрируют в Канаду и в настоящее время. Аборигены-индейцы и эскимосы (инуиты) составляют






только 2% современных жителей. Они живут в северных районах с экстремальными природными условиями. В настоящее время 63% населения — это англоязычные канадцы и 25% — франкоязычные. И английский, и французский языки являются государственными.
На рубеже XIX и XX в. в Канаду переселились 170 тыс. украинцев, преимущественно крестьян. Они поселились в степях-прериях компактными группами, что способствовало сохранению родного языка и культурного наследия. В настоящее время канадцев украинского происхождения — около 550 тыс. человек. Это потомки первых и более поздних переселенцев. Переселенцы из Украины сделали весомый вклад в освоение степных районов и в развитие других сфер жизни Канады.
Большинство канадцев проживает в городах, которые по своему облику и особенностям деятельности напоминают города США. Крупнейшие — Торонто и Монреаль. С ресурсными отраслями и освоением северных районов связано значительное количество территориально разбросанных небольших поселений. Для них характерен городской образ жизни, но часто они оторваны от внешнего мира. На фермах людей осталось очень мало.
Хозяйство. Канада входит в число ведущих индустриально развитых государств мира. Это очень богатая, с высоким уровнем жизни населения страна. Экономика Канады тесно интегрирована с США. Вместе они образуют зону свободной торговли. Почти 3/4 канадского экспорта и 2/3 ее импорта приходится на США. Американские инвестиции в Канаде и, соответственно, американское влияние на Канаду очень значительны. Особенностью хозяйства Канады является аграрно-сырьевая специализация в мировом разделении труда, базирующаяся на огромном природноресурсном потенциале и на наличии рядом емкого рынка США. Занятость в экспортных отраслях вследствие использования современной техники и технологии незначительна. В то же время много работающих в других отраслях обслуживают экспортный сектор.
Экспортными отраслями стали горнодобывающая промышленность, цветная металлургия, энергетика, лесная и целлюлозно- бумажная промышленность и зерновое хозяйство. Их продукция до сих пор составляет 3/5 стоимости канадского экспорта. По добыче и экспорту железной руды, меди, цинка, свинца, никеля, молибдена, кобальта, титана, золота, серебра, платины, урана, нефти, природного газа, угля, асбеста, калийных солей и серы Канада занимает одно из первых мест в мире. Железную руду добывают на полуострове Лабрадор. Главные центры добычи цветных металлов находятся в пределах Канадского щита и в Кордильерах. Предприятия цветной металлургии размещены возле обогатительных фабрик или в портовых городах. Месторождения нефти и природного газа, как и каменного угля, находятся на Внутренних равнинах в провинции Альберта. По трубопроводам нефть и природный газ транспортируют в Приозерье Канады и США и тихоокеанские штаты США.
Канада является крупным производителем электроэнергии, 2/3 которой дают гидроэлектростанции. Их строят и на малых, и на больших реках. Основной район производства гидроэлектроэнергии — юго-восточный край Канадского щита в провинциях Квебек и Онтарио. Здесь используют потенциал многих рек, впадающих в реку и залив Св. Лаврентия. В настоящее время осуществляется один из крупнейших в мире гидроэнергетических проектов — строительство каскадов мощных гидроэлектростанций на реках, стекающих с Канадского щита на север в Гудзонов залив и залив Джеймс.
Разрабатывают лесные богатства Канады как на востоке, в провинциях Квебек и Онтарио, так и на западе, в провинции Британская Колумбия. По производству пиломатериалов и бумажной массы Канада уступает только США, а по их экспорту занимает первое место в мире. Как производитель и экспортер газетной бумаги она не имеет равных.
Сбор зерна в Канаде составляет 50-60 млн тонн. Вывозят пшеницу и ячмень. Как экспортер зерна страна стоит на втором месте в мире после США. Зерновое хозяйство сосредоточено в степях-прериях. Они являются северным продолжением прерий США. Как и в США, это один из главных сельскохозяйственных районов мира (см. рис. 114).
Обрабатывающая промышленность Канады практически представлена всеми отраслями современного производства.
Ведущая отрасль — машиностроение. Наибольшее развитие получило производство транспортных средств (автомобилей, самолетов, тепловозов, судов и снегоходов), машин для сельского хозяйства, оборудования для лесной, бумажной и горной промышленности. В то же время канадский импорт на 2/3 состоит из электроники, средств связи, приборов и промышленного оборудования. Хорошо развиты черная металлургия, химическая, легкая и пищевая промышленность.
Транспорт. Канада имеет современную транспортную систему. Особую роль в ней играют трансконтинентальные магистрали: железные дороги и шоссе, пересекающие континент от Атлантического до Тихого океана вдоль границы с США. Активно эксплуатируется водный путь реки Св. Лаврентия и Великих озер. Главная роль в перевозке людей, как и в США, принадлежит собственным автомобилям, а на дальние расстояния — авиации. Специфично канадской является проблема транспорта в необжитых северных районах, в том числе и в Арктике. Железные дороги постепенно продвигаются все дальше на север. Аляскинское шоссе, соединяющее основную территорию США с Аляской, пересекло западную Канаду с юга на север. Построено шоссе «Маккензи» и еще тысячи километров дорог по программе «Дороги к ресурсам». Обычной для отдаленных районов стала воздушная связь. Широко используются снегоходы. Главными морскими портами являются Монреаль и Ванкувер, аэропортами — Торонто, Монреаль и Ванкувер.
Внутренние отличия и города Канады. «Обжитая» Канада — это узкая полоса вдоль границы с США, но и эта «страна-полоска» не представляет собой единого целого, а разрывается на части Аппалачскими горами, Канадским щитом и Кордильерами. Ведущую роль сыграл юг провинций Онтарио и Квебек. Двумя другими ареалами концентрации населения являются юг степных провинций и южная часть провинции Британская Колумбия.
Юг провинций Онтарио и Квебек — главная часть Канады. Здесь проживает 62% населения. Ведущее место в районе принадлежит экспортным отраслям, хотя здесь сосредоточены почти все отрасли, работающие на внутренний рынок.
Лесостепная зона между Аппалачами и Великими озерами с ее умеренным климатом наиболее благоприятна для жизни и хозяйственной деятельности в стране. Отсюда началась французская и английская колонизация Канады. Население и хозяйственная жизнь сосредоточены на сравнительно небольшой территории межозерной равнины («полуостров Онтарио») и в долине реки Св. Лаврентия. Здесь сложилась крупнейшая в Канаде концентрация городских поселений и уже заметны признаки будущего мегалополиса. Основу его составляют Монреаль, Торонто и Оттава.
Монреаль (3,3 млн человек) основан французами в 1642 г. у порогов на реке Святого Лаврентия. Выгодное географическое положение относительно Европы и на путях колонизации страны с востока обеспечило ему быстрый рост. Монреаль — порт и важный узел наземных и воздушных сообщений, торгово-финансовый, промышленный, научный и культурный центр, главный город Французской Канады.
Торонто (4,3 млн человек) расположен на берегу озера Онтарио. Город — крупнейший по количеству жителей и промышленному производству метрополитен страны. В структуре промышленности на первом месте стоит машиностроение. Значительное место в нем занимает новейшая высокотехнологическая продукция. Торонто считают наиболее американским городом Канады. В нем много небоскребов, быстрый темп жизни, разнообразный этнический состав жителей, среди которых много недавних иммигрантов.
Оттава (1 млн человек) лежит на берегах одноименной реки — притока реки Св. Лаврентия. В 1867 г. город стал столицей и дальше развивался по генеральному плану именно как столица. Это очень аккуратный и удобный для проживания людей город.
Юг степных провинций Манитоба, Саскачеван и Альберта имеет два основных направления хозяйствования. Во-первых, это добыча нефти, природного газа
и каменного угля, их транспортировка и связанные с ними нефтепереработка и нефтегазохимия. Во-вторых, это выращивание зерна и откорм крупного рогатого скота мясного направления и связанные с ними мукомольная и мясоперерабатывающая промышленность, а также сельскохозяйственное машиностроение.
Среди городов района наиболее важные — Виннипег, Эдмонтон и Калгари.
Британская Колумбия — район, в свое время получивший название «Канадский Дальний Запад», полностью расположен в Скалистых горах. Быстрое его развитие обусловлено выходом территории к Тихому океану и форсированным освоением природных богатств, прежде всего лесов и гидроресурсов. Решающая роль в экономике Британской Колумбии пока принадлежит экспортным отраслям.
Главный город района — Ванкувер (1,8 млн жителей) — расположен в устье реки Фрейзер на небольшой равнине скалистого тихоокеанского побережья. Ванкувер — конечный пункт трансканадских железных дорог и шоссейной дороги, узел авиалиний и крупнейший морской порт страны.
Кроме районов «обжитой» Канады выделяют еще Приатлан- тический район и Север. Приатлантический район охватывает четыре восточных провинции (Ньюфаундленд, остров Принца Эдуарда, Новая Шотландия и Нью-Брансуик).
Север Канады включает Юкон и Северо-Западные территории. Их площадь — почти 4 млн км[XXI] [XXII] [XXIII] [XXIV], то есть 2/5 земель страны, а проживает здесь 0,3% ее населения. Главная причина — суровые климатические условия Субарктики и Арктики. Территории имеют большие минеральные, гидроэнергетические и лесные ресурсы, но их эксплуатация пока еще практически не началась. В 1999 г. канадское правительство удовлетворило требование местного населения — инуитов — о передаче ему в собственность более 1/2 площади Северных территорий. Эти земли получили название «Нунавут».
Вопросы и задания

<< | >>
Источник: Б.П. Яценко, В.М. Юрковский, О.А. Любицева. Экономическая и социальная география мира. 2004

Еще по теме § 57. Канада:

  1. МЫ ЗНАКОМИМСЯ С КАНАДОЙ
  2. Канада в современном мире
  3. Часть II Права коренных народов Канады
  4. § 62. Канада. Природные условия и ресурсы
  5. § 3. Основні риси правової системи Канади
  6. Внешняя политика Канады между двумя мировыми войнами
  7. Великий Октябрь и образование Коммунистической партии Канады
  8. Канада в годы первой мировой войны
  9. Канада
  10. Первые плавания европейцев к берегам Канады
  11. Реформа авторского права в Канаде
  12. КОНСТИТУЦИЯ КАНАДЫ
  13. США и Канада
  14. Конституционные акты Канады
  15. Глава первая КАНАДА ДО НАЧАЛА ЕВРОПЕЙСКОЙ КОЛОНИЗАЦИИ
  16. Глава третья КАНАДА ПОД ВЛАСТЬЮ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
  17. Глава шестая КАНАДА ВО ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЕ
  18. Глава седьмая ПОСЛЕВОЕННАЯ КАНАДА (1945-1968 гг.)
  19. В. А.Тишков, Л. В. Кошелев. История Канады. М.: Мысль. – 292 с., 1982