Допрос водителя, подозреваемого (обвиняемого) в совершении дорожно-транспортного преступления
1. Каково состояние Вашего здоровья (состояние зрения, слуха, наличие хронических заболеваний, особенности организма, влияющие на качество вождения, и т.д.): ? когда последний раз проходили медицинскую комиссию и получали медицинскую справку; ? достаточно ли контролируете собственное поведение в напряженных ситуациях; ? какими хроническими заболеваниями страдаете, в чем это выражается; ? когда в последний раз обращались за медицинской помощью по поводу этих или иных заболеваний? 2.
Когда и какую прошли водительскую подготовку по каждой категории и получили водительское удостоверение? 3. Сколько раз сдавали внутренний экзамен в автошколе по теории и практике вождения? 4. Сколько раз сдавали в органах ГАИ экзамен по теории и практике вождения? 5. Сколько лет Вы водите транспортные средства, были ли перерывы в вождении? 6. Сколько часов ежедневно проводите за рулем? 7. Сколько и как отдыхали ночью или в иной временной период перед происшествием? 8. Сколько часов в день происшествия или перед происшествием Вы провели за рулем, в каких условиях? 9. Как Вы себя чувствовали непосредственно перед происшествием? 10. He принимали ли медицинских и иных лекарственных препаратов в связи с плохим самочувствием? 11. He переживали ли в день происшествия какие-либо психотравмирующие ситуации? 12. He было ли в день происшествия накопления переживаний, связанных с транспортными ситуациями или иными напряженными обстоятельствами? 13. He испытывали ли в день происшествия факторы физического или психического напряжения? 14. Часто употребляете алкоголь, в каких объемах? 15. Сколько времени Вам необходимо, чтобы после употребления алкоголя восстановить способности организма для вождения транспортного средства? 16. Употребляли ли Вы алкоголь до происшествия, сколько, где, с кем? 17. Подвергались ли ранее административным взысканиям со стороны работников Г АИ, когда и за что? О техническом состоянии транспортного средства 18. Какова модель Вашего транспортного средства, год выпуска и особенности его предыдущей эксплуатации? 19. Как давно Вы его эксплуатируете? 20. Когда автомобиль должен был проходить технический осмотр, где проходили технический осмотр транспортного средства? 21. Где и какие ремонтные работы Вы производили в период, предшествовавший происшествию? 22. Есть ли у Вас постоянное место технического обслуживания Вашего транспортного средства? 23. Охарактеризуйте состояние транспортного средства до происшествия, наличие явных и скрытых дефектов и неисправностей. 24. Исправно ли было рулевое управление, тормозная система, осветительные приборы, двигатель, иные узлы и агрегаты? 25. Когда и где проводили их проверку? 26. Были ли ранее самопроизвольные изменения режима работы агрегатов, механизмов и узлов транспортного средства? 27. Знали ли Вы о неисправностях транспортного средства, существовавших до ДТП? 28. Можно ли было обнаружить неисправность Вашего транспортного средства до происшествия (при выезде на линию в течение первого часа вождения, непосредственно перед происшествием, в процессе развития опасной или аварийной ситуации)? 29. В чем это выражалось, как Вы оценивали поломку-неисправ- ность? 30. Знали ли Вы о неисправности транспортного средства и как рассчитывали двигаться с обнаруженной неисправностью? 31. He является ли данная неисправность Вашего транспортного средства непосредственной причиной возникновения опасной или аварийной ситуации? 32. Допустима ли была неисправность узла транспортного средства для его безопасной эксплуатации? 33. Правильно ли были отрегулированы осветительные приборы (дальний и ближний свет)? 34. Где и кем проводилась их регулировка? 35. Было ли транспортное средство оснащено дополнительными осветительными приборами (противотуманные фары, их число, состояние)? 36. Кто и когда их устанавливал? 37. Когда и где Вы приобретали и производили установку автомобильных шин? 38. Производился ли ремонт автомобильных шин, их замена? 39. Соответствуют ли автомобильные шины по параметрам сезону времени года (зимние, всесезонные и т.д.)? 40. В каком состоянии находился протектор шин Вашего транспортного средства при установке и непосредственно перед происшествием? 41. В какой степени качество шин Вашего транспортного средства повлияло - в сочетании с состоянием дорожного покрытия - на процесс торможения и предотвращения последствий ДТП? 42. В каком техническом состоянии находится в настоящее время транспортное средство, на котором было совершено ДТП? 43. Можно ли на нем производить следственный эксперимент, проверку показаний? Момент возникновения опасности и характеристика объекта и условий его восприятия 44. Какова была видимость в период, предшествующий ДТП, т.е. возможность различать особенности дорожной обстановки с учетом ее естественной или искусственной освещенности? 45. Какова была характеристика окружающей среды непосредственно перед происшествием? 46. Были ли туман, дождь, снег, град, пыль, которые снижали прозрачность среды? 47. Какова была конкретная дальность видимости, т.е. расстояние, на котором водитель со своего места мог различить, опознать объект, ставший позднее источником опасности (например, велосипедиста в черном трико в ночное время, при наличии дождя и при негорящих уличных фонарях)? 48. Как происходил процесс восприятия дорожной ситуации? 49. Какова была в этот период интенсивность движения? 50. Как Вы осуществляли поиск и обнаружение сигналов опасности (внимательно наблюдали за дорогой и движением иных машин, наблюдали ситуацию в зеркале заднего вида, устраняли какие- либо дефекты внутри салона, передвигали кресло, протирали запотевшее стекло и т.д.)? 51. Какова была вероятность возникновения опасности (например, при проезде мимо школ, остановок общественного транспорта)? 52. Какие симптомы свидетельствовали о возникновении опасности (вдоль дороги ехали велосипедисты, у дороги играли дети, т.д.)? 53. Могли ли Вы своевременно предвидеть и обнаружить появление источника опасности на полосе движения Вашего транспортного средства? 54. С какого момента Вы стали воспринимать дорожную ситуацию как опасную, в чем эта опасность выражалась? 55. He было ли со стороны участников движения каких-либо провоцирующих действий, делающих текущую транспортную ситуацию опасной? 56. Какие действия, каких участников дорожного движения были оценены Вами как опасные? 57. В чем, с Вашей точки зрения,, выражалась опасность действий этих лиц? 58. Сколько было источников опасности? 59. Какой из объектов на полосе движения был наиболее опасен? 60. Где Вы заметили объект, ставший источником опасности? 61. Какие объекты ограничивали обзорность для восприятия источников опасности? 62. Какова, с Вашей точки зрения, была причина появления источника опасности на полосе движения Вашего транспортного средства? 63. Что привлекло Ваше внимание к объекту, ставшему впоследствии источником опасности? 64. Можно ли было предвидеть динамику развития опасной дорожно-транспортной ситуации, а именно: ? направление и скорость движения пешехода; ? возможность изменения им темпа движения, наличие остановок на полосе движения; ? появление на полосе движения новых источников опасности (иных транспортных средств, выбоин, возвышающихся канализационных колодцев, эффектов ослепления с обочины стоящими там транспортными средствами и т.д.)? 65. Могли ли Вы своевременно, в период развития опасной ситуации, распознать смысл транспортной ситуации, которая могла завершиться ДТП? 66. Каким образом Вы реагировали на опасность? 67. Как менялась ситуация по мере приближения автомашины к месту столкновения, наезда, опрокидывания и т.д.? 68. Что Вы думали при этом, какие решения принимали, как их оценивали, как намеревались их реализовать? 69. Могли ли Вы принять правильное решение за период, предшествующий происшествию? 70. Видели ли Вы иной (альтернативный) вариант поведения при выходе из опасной ситуации? 71. Была ли реальная возможность разрешения опасной ситуации и нейтрализации аварийных последствий? 72. Была ли дорожно-транспортная ситуация, предшествующая кульминационному моменту, напряженной? 73. В чем выражалась напряженность ситуации: ? множество людей, неожиданно появившихся на дороге; ? непредсказуемые передвижения и действия людей на полосе движения и вне ее; ? неожиданность маневров иных транспортных средств; ? ослепление встречным средством; ? неожиданные действия пассажиров; ? внезапные поломки частей машины: выход из строя тормозной системы, отказ рулевой системы, отключение света фар в темноте, разрыв покрышки на большой скорости); ? иные факторы. 74. Обоснуйте свою характеристику ситуации. 75. Была ли сложившаяся ситуация для Вас новой или ранее уже случалось подобное? 76. Если это уж имело место, то как Вы прежде выходили из сложившейся ситуации? 77. Какое расстояние было между Вашим транспортным средством и источником опасности, было ли оно достаточным, чтобы своевременно предотвратить наезд или столкновение? 78. Могли ли Вы правильно определить для себя момент возникновения опасности, с появления которого надлежало экстренно тормозить для предотвращения ДТП? 79. В какой момент Вы увидели пешехода, появившегося из-за препятствия, ограничивающего конкретную видимость? 80. Где в этот момент находилось Ваше транспортное средство, и каково было взаиморасположение источника опасности? 81. Какие действия Вы предпринимали, чтобы предотвратить ДТП? 82. Применяли ли Вы меры экстренного торможения, как тормозили (с блокировкой колес, рывками, двигателем, с использованием ручного тормоза)? 83. Насколько результативным было производимое Вами торможение? 84. Была ли машина в процессе торможения управляемой? 85. Применяли ли Вы маневрирование, в чем это выражалось? 86. В каком месте произошло столкновение, наезд, опрокидывание, выпадение пассажиров? 87. В каком взаиморасположении в этот момент находилось Ваше . транспортное средство с другими транспортными средствами, пешеходами, придорожными устройствами? 88. Что происходило в момент контакта Вашего транспортного средства с иным транспортным средством, пешеходом, препятствием? 89. Как развивался механизм дорожно-транспортного происшествия? 90. Что Вы при этом чувствовали? 91. Что Вы делали после происшествия? 92. Опишите Ваше физическое и психическое состояние после происшествия. Характеристика технического состояния дороги 93. Каково было техническое состояние дороги, на которой произошло ДТП? 94. Пригоден ли для движения данный участок дороги? 95. Находится ли данный участок дороги в исправном состоянии, а если нет, то в чем эта неисправность выражается? 96. Какое значение для происшествия, с Вашей точки зрения, имело неудовлетворительное состояние дороги? 97. Укажите выявленные дефекты полотна дороги и дорожных сооружений? 98. Какое влияние, с Вашей точки зрения, оказало движение транспортного средства колесами одной стороны по сухому асфальту, а колесами другой стороны по его обледенелому участку на потерю устойчивости автомобиля? Установление механизма наезда на пешехода 99. Когда и где Вы заметили пешехода, ставшего впоследствии потерпевшим? 100. Где, в каком положении в этот момент находилось Ваше транспортное средство (при скорости км/час)? 101. Какое расстояние было между Вашим транспортным средством и вышедшим на дорогу пешеходом? 102. Какие действия по управлению Вы осуществляли в этот момент (переключали передачу; смотрели на приборы; наблюдали ситуацию в зеркало заднего вида; оборачивались назад, перестраиваясь; разговаривали с пассажирами, т.д.)? 103. Видели ли Вы пешехода до выхода на полосу движения автомобиля, какие действия он производил (стоял у бордюра; сидел на скамейке; разговаривал с иными людьми; явно намеревался перебежать дорогу, т.д.)? 104. Как и когда пешеход вышел на дорожное полотно, на полосу движения Вашего транспортного средства? 105. He было ли в этот момент иных транспортных средств или неподвижных придорожных объектов, которые ограничивали или усложняли видимость и обзорность? 106. Каково было направление движения пешехода при выходе на дорожное полотно, менял ли он направление своего движения, когда, при каких обстоятельствах, почему? 107.
С какой скоростью (в каком темпе) двигался пешеход по полотну дороги, когда и на каком этапе (в какой точке пространства) менял скорость, в связи с чем? 108. Как менялась степень опасности дорожно-транспортной ситуации в зависимости от динамики и направления передвижений пешехода по полотну дороги? 109. Какие действия предпринимали Вы для предотвращения ДТП: ? применили экстренное торможение (с блокировкой, рывками, с использованием двигателя, с включением ручного тормоза); ? маневрировали, каким образом, с какой скоростью, с анализом ситуации сзади, сбоку, на встречной полосе; ? сигналили Вы пешеходу (гудком, фарами)? 110. Видел ли пешеход Ваше транспортное средство, когда он заметил Ваши действия, как на это реагировал? 111. Какие действия предпринял пешеход в ответ на Ваши сигналы и действия (изменил скорость передвижения; изменил направление; остановился; продолжал демонстративное движение, не обращая внимания на усложнение ситуации; начал хаотически передвигаться на полосе движения, упал, т.д.)? 112. Сколько было пешеходов, их совместные действия, перемещения, цели пребывания на полосе движения, наличие объектов, усложняющих ситуацию? 113. Были ли на дороге помехи, повлиявшие на динамику развития механизма ДТП, какое они оказывали влияние на Ваши действия и механизм движения транспортного средства (наличие ударопоглощающих устройств, барьеров, бордюров, выступающих канализационных колодцев, неогражденных и незавершенных ремонтируемых участков дороги, значительных выбоин и ям, крупных предметов и т.д.)? 114. Когда и почему Вы поняли,что наезд неизбежен? 115. Какие действия предпринимали при этом? 116. На каком расстоянии от края (правого, левого) дороги находилось Ваше транспортное средство до контакта с пешеходом, в момент контакта и после него? 117. С какой скоростью двигалось Ваше транспортное средство до происшествия и в момент наезда на пешехода? 118. Какой частью транспортного средства был сбит пешеход? 119. Каково было положение тела потерпевшего по отношению К Вашему транспортному средству в момент наезда? 120. Сколько времени, на каком расстоянии происходил контакт Вашего транспортного средства и пешехода? 121. Как перемещался пешеход после наезда (перемещался на капоте, перелетел через крышу, "прилипал" к облицовке, упал под колеса, перемещался, увлекаемый выступающими частями транспортного средства, был отброшен в сторону, имел повторные соударения с транспортным средством, имел травмообразо- вание при контакте с иными транспортными средствами или придорожными объектами, др.)? 122. Каким образом осуществлялось передвижение транспортного средства после наезда (расстояние, скорость, время движения, изменения ритма и направлений движения, угол разворота транспортного средства в процессе торможения)? 123. Меняли ли Вы положение машины после наезда? 124. Выходили ли Вы из машины после наезда? 125. Какие действия Вы производили по отношению к машине (стирали следы контакта с потерпевшим, включали аварийную сигнализацию, т.д.)? 126. Подходили ли Вы к потерпевшему и оказывали ли Вы ему помощь? 127. Перемещали ли Вы потерпевшего, куда, как, зачем? 128. Транспортировали ли Вы его куда-либо, на чем, в каком положении? 129. В каком состоянии находился потерпевший? 130. Какие имел видимые травмы, был ли в этот момент жив, что говорил? 131. Каков был характер повреждений на одежде и теле потерпевшего? 132. Были ли на теле потерпевшего следы переезда или передавли- вания? 133. Почему Вы уехали с места происшествия, не оказав помощь потерпевшему? 134. He перемещали ли Вы потерпевшего способом, который породил новый комплекс следов (тащили за ноги по обочине с наслоением следов от травы, вуалируя место наезда)? 135. Были ли в салоне Вашего транспортного средства пассажиры, сколько их было, кто они, как они себя вели до происшествия, в момент происшествия и после него? 136. Оказало ли наличие пассажиров какое-либо влияние на Ваше поведение при восприятии ситуации, принятии решений по предотвращению наезда и при реализации решений в моменты торможения и маневра? 137. He вмешивались ли пассажиры в процесс управления транспортным средством (хватали Вас за руки, поворачивали руль, хватали ручку коробки передач, наваливались на Вашу правую ногу)? 138. Обращали ли пассажиры Ваше внимание на предвидимые ими источники опасности? 139. He было ли со стороны пассажиров дезинформации о наличии опасности? 140. Какие действия осуществляли пассажиры после происшествия? 141. Почему при возникновении опасности вместо экстренного торможения Вы избрали маневр? 142. Как Вы хотели произвести маневр? 143. С какой скоростью двигалось транспортное средство до маневра? 144. Прямолинейно или криволинейно в период маневра двигалось транспортное средство? 145. Производился ли маневр на повороте или на прямом участке дороги? 146. Предвидели ли Вы возможность заноса и бокового скольжения при совершении маневра? 147. В какой последовательности, какими действиями Вы управляли транспортным средством в процессе маневра: ? сопровождался ли поворот руля торможением, ? сколько времени длился поворот руля и на какой угол; ? нажимали ли Вы при маневре на педаль подачи топлива, каким образом, когда (при выходе из поворота или при вхождении в поворот); 148. Что Вы думали и что чувствовали в период маневра? 149. Что Вы наблюдали в зеркала заднего вида перед маневрированием и как оценивали складывающуюся ситуацию? 150. He испытывали ли Вы при маневре состояние поперечной неустойчивости транспортного средства, т.е. его занос? При столкновении с неподвижным объектом 151. Какие факторы дорожной ситуации вынудили Вас произвести резкий поворот руля? 152. Оценивали ли Вы ситуацию, которая сложилась сзади на полосе движения, которую Вы вынужденно занимали? 153. Какой боковой и линейный интервал был между Вашим транспортным средством и автомобилем, который Вы вынужденно обгоняли? 154. Какой пространственно-временной параметр характеризовал ситуацию, когда Вы обнаружили на полосе Вашего движения неподвижный объект? 155. На каком расстоянии Вы заметили препятствие на полосе вашего движения и какие меры Вы приняли? 156. Как выглядел неподвижный объект, назовите его количественные и качественные параметры? 157. Какую часть дороги он занимал? 158. Какие причины затруднили своевременное обнаружение данного объекта? 159. На какой угол и на какое время Вы повернули руль (налево / направо) и делали ли дополнительный поворот руля, чтобы удер жаться на занятой Вами полосе движения? (Подробно описать последовательность действий). 160. Каким образом Вы восстанавливали управляемость транспортного средства и выходили из заноса? 161. Соизмеряли ли Вы в период произведения вынужденного маневра скорость движения, угол поворота рулевого колеса и коэффициент сцепления колес с дорогой, чтобы избежать заноса? 162. Могли ли Вы закончить выполнение вынужденного маневра до момента столкновения, что помешало это сделать? Дополнительные вопросы водителю, производившему маневр при обгоне с последующим столкновением 163. С какой скоростью двигалось Ваше транспортное средство? 164. С какой предполагаемой скоростью двигался обгоняемый Вами автомобиль? 165. Допускает ли ширина проезжей части на данном участке движение транспортных средств в несколько рядов? 166. Во сколько рядов можно было осуществлять движение на данном участке дороги? 167. Позволяли ли технические характеристики дороги и дорожно- транспортная ситуация производить обгон? 168. Имели ли Вы техническую возможность безопасно произвести обгон, как это можно охарактеризовать? 169. Если обгон производился на повороте, то укажите, на каком отрезке пути он начался, как была ограничена обзорность в начале обгона и последующих этапах развития ДТП? 170. Каким образом повлияли на движение в повороте технические особенности Вашего транспортного средства, насколько смещался ведомый Вами автоприцеп, увеличивая габариты коридора прохождения Вашего транспортного средства? 171. Могли ли Вы предвидеть возникновение опасной ситуации при производимом Вами обгоне? 172. He было ли со стороны участников движения каких-либо провокационных действий, делающих текущую транспортную ситуацию опасной? 173. В какой момент обгона Вы обнаружили на полосе движения встречное транспортное средство? 174. Каково было расстояние между Вами и примерная скорость встречного транспортного средства? 175. Каково было взаимоотношение транспортных средств перед столкновением (Вашего, обгоняемого, встречного)? 176. На каком участке, в каком месте дороги произошло столкновение? 177. Производили ли Вы торможение перед столкновением, каким образом? 178. Тормозили ли столкнувшиеся с Вашим автомобилем транспортные средства? 179. Было ли повторное соударение Вашего транспортного средства с другими автомобилями или придорожными объектами? 180. Можно ли было предотвратить столкновение в данных условиях, каким образом? Дополнительные вопросы водителю, допустившему столкновение при перестроении 181. С какой скоростью Вами выполнялся маневр по перестроению? 182. Снижали ли Вы скорость движения в процессе выполнения маневра по перестроению или увеличивали? 183. Как Вы оценивали ситуацию по отношению к двигающимся впереди и сбоку транспортным средствам, не подавали ли их водители сигналов поворота? 184.Оценивали ли Вы ситуацию в зеркала заднего и бокового вида? 185. He было ли сзади автомобилей, которые догоняли Ваше транспортное средство, не включали ли другие водители сигнал поворота? 186. Включали ли Вы сигнал поворота, за какое время до реализации решения о перестроении? 187. Как на это реагировали водители транспортных средств, двигавшихся спереди, сбоку и сзади? 188. Какой боковой интервал был между транспортными средствами, когда они двигались в параллельных рядах до начала маневра? 189. Когда для Вас возник момент опасности? 190. Когда возник момент опасности для водителя, который двигался за Вами? Дополнительные вопросы водителям транспортных средств, столкнувшихся на перекрестке 191. Кто из водителей имел преимущественное право при проезде данного перекрестка, участка дороги? 192. Каково было взаиморасположение транспортных средств перед столкновением? 193. Видели ли Вы транспортное средство, которое столкнулось с Вашим, непосредственно перед столкновением? 194. Какова была цикличность работы светофора, регулировщика на регулируемом перекрестке? 195. На какой сигнал светофора Вы выезжали на перекресток? 196. На каком расстоянии Вы обнаружили транспортное средство, с которым впоследствии столкнулись? 197. Какие действия Вы предпринимали для предотвращения столкновения (тормозили, каким образом; маневрировали, каким образом)? 198. Какими частями столкнулись транспортные средства, было ли повторное соударение? 199. Изменяли ли Вы положение своего транспортного средства по- • еле столкновения? Дополнительные вопросы водителю при расследовании ДТП с заносом и опрокидыванием транспортных средств 200. Какова была ширина дороги, качество покрытия, продольные и поперечные уклоны? 201. Каков был радиус поворота, на котором произошел занос? 202. С какой скоростью Вы проезжали начало, середину поворота и его окончание? 203. Правильно ли Вы избрали скорость с учетом времени суток, освещенности, состояния транспортного средства, состояния дорожного покрытия, интенсивности движения транспорта и пешеходов? 204. На каком участке поворота Ваше транспортное средство потеряло устойчивость? 205. Какие действия Вы производили с педалями в этот момент (выжимали педаль сцепления, тормозили, нажимали на педаль подачи топлива, Др.)? 206. Осуществляли ли Вы при этом торможение, где и каким образом тормозили? 207. Чем Вы объясните, что при торможении произошел занос Вашего автомобиля? 208. Каковы, по Вашему мнению, причины заноса и опрокидывания Вашего транспортного средства? 209. Видели ли Вы, что на полосе Вашего движения (впереди, справа, слева) находятся транспортные средства и люди, которые при заносе могли пострадать? 210. Могли ли Вы предвидеть возможность заноса Вашего автомобиля с последующей измененной траекторией движения, а также наездами или столкновениями? 6.2.