Трубопроводный транспорт

Преобладание в производстве, потреблении и экспорте первичной энергии в России газа и нефти, огромный территориальный разрыв между нефтяными базами, районами добычи газа и основными их потребителями привело к очень высокой доле трубопроводного транспорта в структуре грузооборота всех видов транспорта.

Магистральные трубопроводы делятся по назначению на нефте-, продук- то- и газопроводы.
Начало быстрого развития нефтепроводного транспорта относится ко второй половине 1950-х гг., когда ежегодные приросты добычи нефти достигали 20—25 млн т. Современная сеть магистральных нефтепроводов России имеет протяженность 49 тыс. км и образует несколько систем.
467
Из основных нефтедобывающих районов (Западная Сибирь и Урало-Поволжский район) в западном направлении проложены нефтепроводы: Сургут — Тюмень — Уфа — Альметьевск — Нижний Новгород — Рязань — Москва с ответвлением Нижний Новгород — Ярославль — Кириши; Сургут — Пермь — Нижний Новгород — Полоцк; экспортная нефтепроводная система «Дружба», состоящая из нескольких трубопроводов большого диаметра: Нижневартовск — Самара — Унеча — Мозырь — Брест — Европа с ответвлениями Унеча — Полоцк — Вентспилс (крупнейший нефтеэкспортный порт бывшего СССР) и Мозырь — Ужгород — Восточная Европа.
Протяженность системы магистральных нефтепроводов «Дружба» составляет 8,9 тыс. км, из них 3,9 тыс. — в России. На территории Белоруссии нефтепровод разделяется на две ветки — северную (Белоруссия, Польша, Германия, Латвия, Литва) мощностью 70 млн т и южную (Украина, Чехия, Словакия, Венгрия) мощностью 65 млн т. В последние годы, в связи с развитием альтернативных маршрутов экспорта нефти через новые терминалы в Балтийском бассейне, объем перекачки нефти значительно снизился.
В юго-западном направлении из Поволжья к крупным нефтеперерабатывающим заводам Украины и России, а также нефтеэкспортным портам на Черном море построены нефтепроводы Самара — Лисичанск — Кременчуг — Снигиревка — Николаев — Одесса с ответвлением от Снигиревки на Херсон, Самара — Волгоград — Тихорецк — Новороссийск (крупнейший нефтеэкспортный порт на Черном море).
В восточном направлении к Тихому океану действуют нефтепроводы Александровское — Анжеро-Судженск — Ачинск — Тайшет — Ангарск (крупный нефтехимический комбинат), продолженный в Китай от Тайшета до Сквородино (Амурская область), а в перспективе — до нефтеэкспортного терминала в Японском море в порту Козьмино.
В южном направлении из Западной Сибири сооружен нефтепровод Сургут — Омск — Павлодар — Чимкент — Чарджоу.
К этим высокопроизводительным системам преобладающего широтного направления подключены нефтяные месторождения Ре-
468.
спублики Коми (нефтепровод Ухта — Ярославль), Северного Кавказа (Баку — Грозный — Тихорецк), Казахстана (Новый Узень — Гурьев — Самара и Гурьев — Орск — Уфа) и др. На Дальнем Востоке проложен нефтепровод через Татарский пролив (Оха — Комсомольск-на-Амуре).
Для диверсификации маршрутов поставок нефти в 2000-е гг. построены новые экспортные нефтепроводы: Тенгиз — Новороссийск (2001 г.), предназначенный для транзита казахстанской нефти через территорию России, протяженностью 1,5 тыс. км, с увеличением пропускной способности к 2014 г до 67 млн т.; Кириши — Приморск (2001 г.) мощностью 74 млн. т в год — первая очередь Балтийской трубопроводной системы (БТС-1). В марте 2012 г. запущена вторая очередь этой системы — БТС-2 по маршруту Унеча — Усть-Луга с ответвлением на Кириши пропускной способностью 30 млн. т нефти в год и протяженностью 1 тыс. км; Тайшет - Усть-Кут - Ленск - Алдан - Сквородино (2009 г.) мощностью 30 млн. т в год — первая очередь трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО) с дальнейшим выходом через Хабаровск на нефтепорт «Козьмино» (Приморский край) и ответвлением от Сквородино в Китай (построено в конце 2010 г.) общей протяженностью 4,2 тыс. км.
В рамках нефтегазовых проектов, реализуемых на условиях СРП, на Сахалине построены два нефтепровода: Чайво (шельфовое месторождение нефти на севере острова, разрабатываемое по проекту «Сахалин-1») — Де-Кастри (новый нефтетерминал в Хабаровском крае) протяженностью 225 км (2006 г.) и северные шельфовые месторождения проекта «Сахалин-2» — Пригородное (нефтепорт на юге Сахалинской области) протяженностью 800 км (2008 г.).
Оператором практически всех магистральных нефтепроводов России является акционерная компания «Транснефть», которая относится к категории естественных монополий.

Ей принадлежат не только магистральные нефтепроводы, но и почти 400 нефтеперекачивающих станций. Компания контролирует свыше 90% транспортировки добываемой в России нефти.
Сеть нефтепродуктопроводов имеет меньшее развитие и составляет 16 тыс. км. Ее основу формирует широтная магистраль, протянувшаяся от Уфы на восток до Новосибирска и на запад до Бреста.
Большая часть (45-50%) экспорта российских светлых нефтепродуктов через систему нефтепродуктопроводов до последнего времени осу-
469
ществлялась через Вентспилский морской порт. Для развития собственных экспортных перегрузочных комплексов светлых нефтепродуктов в 2007 г. введен в строй магистральный нефтепродуктопровод Кстово — Ярославль — Кириши — Приморск протяженностью свыше 1 тыс. км и морской терминал «Приморск» проектной мощностью 17 млн т.
Оператором магистральных нефтепродуктопроводов является российская транспортная монополия — акционерная компания «Транснефтепродукт». Она осуществляет транспортировку светлых нефтепродуктов от 16 нефтеперерабатывающих заводов в регионы России, Украины, Белоруссии, Латвии, Казахстана, а также в страны дальнего зарубежья. Мощность системы нефтепродуктопроводов составляет свыше 50 млн т. На магистральные нефтепродуктопроводы приходится около 25% перевозок светлых нефтепродуктов (70% — на железнодорожный транспорт).
Газопроводный транспорт — самый молодой вид транспорта. Особенно быстро газопроводный транспорт развивался в 1970—1990-е гг. Его сеть достигла к 2010 г. 168 тыс. км.
Начало строительства магистральных газопроводов в России относят к 1946 г., когда вступил в строй газопровод Саратов — Москва. В 1956 г. введен в эксплуатацию крупнейший в то время в Европе газопровод Ставрополь — Москва. В начале 1960-х гг. при строительстве газопровода Краснодарский край — Ростов-на-Дону — Серпухов — Ленинград начали широко применять трубы большого диаметра. В 1963 г. газ Средней Азии пошел по газопроводу Бухара — Урал, а в 1967 г. — по газопроводу Газли — Воскресенск, положившему начало созданию газопроводной системы «Средняя Азия — Центр».
С начала 1970-х гг. основные районы строительства магистральных газопроводов сместились на север страны, где были сооружены газопроводы Медвежье — Надым — Ухта — Торжок — Минск с ответвлениями Надым — Пунга — Пермь, Уренгой — Сургут — Тюмень — Челябинск. В 1984 г. построена крупнейшая в России газопроводная система «Западная Сибирь — Европа», основу которой составляет газопровод Уренгой — Помары — Ужгород протяженностью 4,5 тыс. км, давшей выход российскому газу в страны Центральной и Западной Европы. Среди других выделяется экспортный газопровод «Союз» Оренбург — Волгоград — Ужгород.
Имеется также ряд изолированных локальных газопроводных систем: Норильская (Мессояхское месторождение — Норильск); Якутская
470.
(Усть-Вилюйское месторождение — Якутск — Бестях); Сахалинско-Хабаровская (Даги — Оха — Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск с продолжением до Владивостока); Сахалинская (Пильтун-Астохское и Лунское шельфовые месторождения — Пригородное, где расположен завод по производству сжиженного природного газа, запущенный в 2009 г.).
Крупные экспортные газопроводы в 2000-е гг. сооружены и строятся для обхода транзитных стран, в первую очередь Украины. В 2002 г. построен газопровод «Голубой поток» по дну Черного моря из России (Джубга) в Турцию протяженностью 1,2 тыс. км и проектной мощностью 16 млрд куб. м в год.
Закончено строительство первой и идет строительство второй очереди альтернативной магистрали из России в Европу, минующей территории транзитных стран, — Североевропейского газопровода («Северный поток») Грязовец — Выборг — Германия по дну Балтийского моря протяженностью более 2 тыс. км и проектной мощностью 55 млрд куб. м газа в год. В стадии проектирования и начала строительства находится экспортный газопровод «Южный поток» по дну Черного моря.
Для подключения к магистральной сети одного из крупнейших в мире Бованенковского месторождения на Ямале заканчивается строительство газотранспортной системы Бованенково — Ухта (1,1 тыс. км) проектной мощностью 140 млрд куб. м газа в год и газопровода Ухта — Торжок протяженностью 1,3 тыс. км.
Достигнута договоренность о проработке проекта Прикаспийского газопровода, дублирующего газопровод «Средняя Азия — Центр». Намечено также проложить экспортный газопровод из Западной Сибири через Алтайский край и Горный Алтай в Китай.

<< | >>

↑

Источник: Алексеев, А. И.. Россия: социально-экономическая география: учеб. пособие. 2013

Еще по теме Трубопроводный транспорт:

- География - Землеведение - История Земли -