§38 Причерноморский экономическийрайон

Площадь — 113,4 тыс. км2 (18,8 % территории Украины). Население — 7258,0 тыс. человек (15,1 % жителей страны). Входят: Одесская, Николаевская, Херсонская области, Автономная Республика Крым и г. Севастополь.

Район является самым крупным по площади в Украине. Он занимает южную приморскую (причерноморскую и приазовскую) территорию страны. Главная специализация — портовое хозяйство, судостроение и судоремонт. Основной район поливного земледелия, выращивания пшеницы, подсолнечника, винограда, развития санаторно-курортного и туристического хозяйства.
Район занимает территорию равнинной Причерноморской низменности. Только в небольшой его северо-западной части расположены южные отроги Центральномолдавской, Подольской и Приднепровской возвышенностей, а на крайнем юге — Крымские горы и Южный берег Крыма.
Климат района умеренно континентальный, теплый, на Южном берегу Крыма — средиземноморский с чертами субтропического.
Почвы плодородны — черноземные на севере и темнокаштановые на юге. В целом почвенно-климатические условия района способствуют развитию сельского и рекреационнотуристического хозяйства.
Причерноморье характеризуется частыми засухами, недостаточной обеспеченностью водными ресурсами. Орошение, проводимое здесь в широких масштабах, является важным фактором развития сельского хозяйства.
Население. Украинцы являются наиболее численными в Николаевской, Херсонской и Одесской областях. В Крыму преобладают русские. Украинцев здесь проживает 429,2 тыс., крымских татар — 243,4 тыс. человек. Довольно многочисленными являются молдаване, белорусы, евреи на Никола- евщине, белорусы, евреи, крымские татары — в Крыму. Многонациональной является Одесская область. Украинцы составляют здесь 62,8 %, русские — 20,7, болгары — 6,1, молдаване — 5,0, гагаузы — 1,1, евреи — 0,5 %. Неотложной в Причерноморье является проблема возвращения из зарубежья крымских татар и других репрессированных народов, создание им рабочих мест, надлежащих условий для труда и жизни, национально-культурного развития.
Основная отрасль специализации промышленности района — машиностроение и металлообработка. Здесь развивается сельскохозяйственное машиностроение, судостроение, станкостроение, производство оборудования для оросительной мелиорации, легкой, пищевой и химической промышленности. Создана мощная энергетическая база.
Важной отраслью специализации Причерноморья является санаторно-курортное и туристическое хозяйство. Здесь насчитывается около 200 санаториев, пансионатов и домов отдыха.
Развиты пищевая и легкая промышленность, промышленность строительных материалов.
Сельское хозяйство Причерноморья специализируется на производстве зерна (пшеницы, кукурузы, риса), подсолнечника, овощей, фруктов и винограда, бахчевых культур, мяса и молока. Орошаются значительные земельные площади. На одного жителя здесь выращивается сельскохозяйственной продукции значительно больше, чем в среднем по стране. Район выделяется сравнительно высокой землеобеспеченностью.
Причерноморский экономический район имеет развитый морской и речной транспорт.
Города. Крупнейшим городом Причерноморья и его экономическим центром является Одесса. В начале XV в. северо-западное Причерноморье находилось во власти Литвы. Позднее татары на месте современной Одессы основали укрепление под названием Хаджибей. В 1791 г. Хаджибей вошел в состав России и получил новое название Одесса.
Морской порт Одесса начал функционировать в 1794 г. В 1817 г. в Одессе был создан Ришельевский лицей, преобразованный в 1865 г. в Одесский университет.
Во второй половине XIX в. город стал крупным и важным центром внешней торговли и развитой промышленности. Сооружение первой в восточных областях Украины железной дороги Одесса—Балта способствовало укреплению транспортных связей города с прилегающими сельскохозяйственными районами. Это усиливало их специализацию по выращиванию зерновых культур. Причерноморье превращалось в один из наиболее важных регионов производства зерна на экспорт. Со средины XIX в. город занял первое место в Европе по торговле зерном.
Одесса — многоотраслевой промышленный центр, большой транспортный узел морского, железнодорожного, автомобильного и воздушного транспорта. В структуре хозяйства города ведущее место принадлежит промышленности, транспорту и связи, строительству, рекреации.
Основной отраслью города является приборостроение. Налажен выпуск мощных кранов, станков, плугов, киноаппаратуры, оборудования для пищевой промышленности. Химические предприятия производят азотные и фосфорные удобрения, нефтепродукты, лекарственные препараты, синтетические материалы и т. п. Работает многопрофильная пищевая промышленность, специализирующаяся на выпуске пищевых концентратов, консервов, сахара-рафинада, подсолнечного масла, вина, чая. Город является базой рыболовецкого морского флота Украины.
Одесса вместе со своими спутниками Ильичевском и Южным — крупнейший в Украине портовый комплекс. Порты этого Комплекса замерзают очень редко, что дает возможность проводить навигацию в течение всего года.
Одесса и ее окраины — важный курортный район. В его пределах сосредоточено около 10 % санаториев и пансионатов Украины.
Город является крупным центром подготовки вузовских кадров. Здесь работает Южный научный центр Национальной академии наук Украины, общеизвестные научно-исследовательские институты — глазных болезней и тканевой терапии, вирусологии и эпидемиологии, морского рыбного хозяйства и океанографии, виноградарства и виноделия, селекционно-генетический и т. п.
В Одессе сохранилось много ценных историко-архитектурных памятников. Среди них — дом Старой биржи (1828-1834 гг.), театр оперы и балета (1884-1887 гг.), железнодорожный вокзал (1952 г.), морской вокзал (1956-1966 гг.), Потемкинская лестница (рис. 82) и т. п.
В перспективе развитие города зависит от решения ряда экологических и социальных проблем. Среди них охрана морской акватории от загрязнения стоками промышленных предприятий и коммунального хозяйства, упорядочение пляжей города и прилегающих районов, создание новых зон отдыха, расширение площадей зеленых насаждений, решение вопроса о перепрофилировании экологически опасных химических производств.

Рис. 82. Одесса. Потемкинская лестница

Николаев — второй по количеству населения (после Одессы) город Причерноморья (рис.

83). Основан в 1789 г. Расположен на левобережье Бугского лимана, в 72 км от Черного моря. Памятниками архитектуры города являются Николаевская церковь (1813-1817 гг.), здание первой в Украине астрономической обсерватории (1821-1827 гг.), музей истории судостроения и флота (XVIII в.) и др.
Николаев — главный центр судостроения и судоремонта Украины. Функционирует большой глиноземный завод, перерабатывающий привозное североафриканское сырье. Ведущей отраслью промышленности является машиностроение и металлообработка. Развиты пищевая, легкая и другие отрасли промышленности. Николаев — значительный транспортный узел (здесь сходятся железнодорожные, автомобильные и водные пути), центр подготовки кадров для морского транспорта. В 30 км южнее города, на противоположной стороне лимана, находятся руины древнегреческого города-государства Ольвии (VI в. до н.э. — IV в. н.э.).
Херсон — центр одноименной области, большой и многоотраслевой промышленный город. Расположен на правом берегу Днепра, в 25 км от Днепровского лимана. Поверхность города волнистая, расчлененная оврагами и балками. Первые письменные упоминания о городе относятся к 1737 г. как о военном укреплении.

Рис. 83. Николаев. Новая застройка

Рис. 84. Симферополь. Уголок новой части города

Херсон — крупный транспортный узел Причерноморья: здесь сходятся водные, железнодорожные и автомобильные пути. Имеет прямой выход через Черное море в Мировой океан.
Архитектурными памятниками являются остатки крепости XVIII-XIX вв., Греко-Софиевская церковь (1780 г.), Святодуховский собор (1804-1836 гг.).
Ведущими отраслями промышленности города являются машиностроение и металлообработка (судостроение и судоремонт), нефтеперерабатывающая, пищевая и легкая промышленность, сельскохозяйственное машиностроение.
Херсон — значительный культурный и научный центр Причерноморья.
Симферополь — административный центр Автономной Республики Крым (рис. 84). Расположен в центре Крымского полуострова на берегах р. Салгир, в котловине, отделяющей Внешнюю гряду Крымских гор от Внутренней. Поверхность города имеет наклон на север. Неподалеку от города сооружено Симферопольское водохранилище. Первое упоминание (как поселение Ак-Мечеть) датируется XVI в. Городом с современным названием стал в 1784 году.
В настоящее время Симферополь — значительный промышленный центр. Ведущее место принадлежит машиностроению и металлообработке (приборостроение, радио- и электротехническое, автомобилестроение), пищевой (выпуск консервов, эфирных масел) и легкой индустрии, промышленности строительных материалов. Предприятия города производят около четверти промышленной продукции Автономной Республики Крым.
Симферополь — выдающийся центр культуры и науки, сосредоточения исторических и архитектурных памятников. В черте города находится городище Неаполь-Скифекий — столица позднего скифского государства, возникшего в III в. до н.э.
Симферополь — северные ворота Южнобережного санаторно-курортного региона Украины, соединенный с ним многокилометровой троллейбусной трассой.
Севастополь — расположен на берегу Черного моря, на крайнем юго-западе Крымского полуострова (рис. 85). Город имеет специальный статус, определяемый законами Украины. Это — морской порт и военно-морская база Украины. В пределах Севастополя несколько живописных бухт, главная из которых — Севастопольская, длиной 7,5 км. На севере этой бухты 2,5 тыс. лет назад был основан древнегреческий город- колония Херсонес, руины которого хорошо сохранились до сих пор.
Город известен с 1783 г. Поверхность его горная. Платообразные участки расчленены балками и каньонами. Часть

Рис. 85. Севастополь

города взяла в аренду на 20 лет Российская Федерация для стоянки ее военных кораблей и размещения объектов военной инфраструктуры.
Историко-архитектурными памятниками города являются Графская пристань (1846 г.), Владимирский собор (1853- 1888 гг.), Николаевская церковь-пирамида (1857 г.) и др.
Севастополь — важный промышленный центр. Преобладают отрасли машиностроения и металлообработки, в частности судостроение и ремонт судов. Значительное развитие получили пищевая и легкая промышленность.
Большими индустриальными, культурными и административными городами Причерноморья являются Керчь, Евпатория, Измаил, Ялта.
Города приморской части экономического района являются большими санаторно-курортными центрами. Крупнейшие среди них — курорты мирового значения Ялта, Евпатория, Феодосия. Транспортными узлами района являются Ильичевск, Измаил, Белгород-Днестровский.
Проблемы развития. Дальнейшее развитие экономики района и повышение эффективности его хозяйства требует научного обоснования и решения многих проблем. Первоочередное значение приобретает проблема водных ресурсов, в

условиях засушливого Причерноморья являющаяся решающим фактором активизации сельскохозяйственного производства.
Очень важным является также совершенствование специализации Красноперекопского промышленного узла, улучшение использования уникальных минерально-сырьевых ресурсов Сиваша, предотвращение выброса в него дренажнополивных вод и промышленных стоков.
Расширение внешнеэкономических связей требует развития морского транспорта. Для этого важно обеспечить рост грузооборота морских портов, создать новые глубоководные механизированные порты с учетом перевозок по Дунаю. Общегосударственное значение имеет проблема эффективного функционирования нефтяного терминала в Одессе.

Какие отрасли специализации Причерноморского экономического района? Какая специализация хозяйства Крыма?

Дайте оценку экономико-географического положения Причерноморского экономического района. Охарактеризуйте Одессу по плану: особенности географического положения, истории и природы, хозяйственная специализация, проблемы.
Перечислите основные проблемы развития района. Расскажите об Одесском нефтяном терминале, его значении и перспективах.
Охарактеризуйте рекреационно-туристические комплексы Причерноморского экономического района.

<< | >>

↑

Источник: Заставный Ф.Д.. Экономическая и социальная география Украины: Учебн. для 9 кл.. 2007

Еще по теме §38 Причерноморский экономическийрайон:

- География - Землеведение - История Земли -