<<
>>

НОРМИРОВАНИЕ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Действовавшие в сфере эксплуатации транспортных средств государственные стандарты ГОСТ 17.2.2.03-87 и ГОСТ 21393-75, разработанные более 15 лет назад, устарели. В связи с этим в рамках Программы управления охраны окружающей среды в транспортном комплексе, с целью совершенствования нормативнометодической базы природоохранной деятельности отрасли, НИИАТ, ННЦНАМТ, НАМИ совместно подготовили согласованные Правилами № 83 и № 24 ЕЭК ООН новые редакции государственных стандартов.

В области эксплуатации автомобилей утверждены: изменение М® 1 ГОСТ 17.2.2.03-87 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений содержания оксида углерода и углеводородов в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями»; изменение № 2 ГОСТ 21393-75 «Автомобили с дизелями. Дымность отработавших газов».

Впервые разработан ГОСТ Р.17.2.02.06-99 «Охрана природы. Атмосфера. Нормы и методы измерений оксида углерода и углеводородов в отработавших газах газобаллонных автомобилей», который направлен на снижение загазованности атмосферы при работе двигателя на газовом топливе.

Утверждены государственные стандарты в области автомобилестроения, позволяющие обеспечить полное соответствие отечественных требований к охране окружающей среды от вредных выбросов автомобилей международным нормам:

ГОСТ Р 41.24-99 (Правила ЕЭК ООН № 24) «Единообразные предписания, касающиеся: 1. Официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия в отношении выбросов видимых загрязняющих веществ. 2. Официального утверждения автотракторных средств в отношении установки на ннх двигателей с воспламенением от сжатия, официально утвер

жденных по типу конструкции. 3. Официального утверждения транспортных средств с двигателем с воспламенением от сжатия в отношении выбросов видимых загрязняющих веществ. 4. Измерения мощности двигателя с воспламенением от сжатия»;

ф ГОСТ Р, 41,49-99 (Правила ЕЭК ООН № 49) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения двигателей с воспламенением от сжатия и двигателей, работающих на природном газе, а также двигателей с принудительным зажиганием, работающих на сжиженном нефтяном газе (СНГ), и транспортных средств, оснащенных двигателями, работающими на природном газе, и двигателями с принудительным зажиганием, работающими на СНГ, в отношении выделяемых ими загрязняющих веществ»;

ф ГОСТ Р.

41.83-99 (Правила ЕЭК ООН № 83) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении выбросов загрязняющих веществ в зависимости от топлива, необходимого для двигателе^», являющийся характерным примером этой группы стандартов. Стандарт регламентирует: а) вредные выбросы с отработавшими газами и выбросы картерных газов всех транспортных средств категорий Mi и Nlf оснащенными двигателем с принудительным зажиганием, работающем на этилированном бензине; б) вредные выбросы с отработавшими газами, выбросы картерных газов, выбросы в результате испарения топлива и долговечность устройств для предотвращения загрязнения атмосферы всеми транспортными средствами категорий и Ni, оснащенными двигателем с принудительным зажиганием, работающем на неэтилированном бензине; в) вредные выбросы с отработавшими газами и долговечность устройств для предотвращения загрязнения воздуха, устанавливаемых на всех транспортных средствах категорий Mj и Ni, оснащенных двигателями с воспламенением от сжатия и имеющих не менее 4 колес;

Ф ГОСТ Р. 41.101-99 (Правила ЕЭК ООН № 101) «Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения легко вых автомобилей, оборудованных двигателем внутреннего сгорания, в отношении измерения объема выбросов диоксида углерода и расхода топлива, а также транспортных средств категорий Mi и Ni, оборудованных электроприводом в отношении измерения расхода электроэнергии и запаса хода».

Таким образом, в настоящее время в Российской Федерации действует комплекс стандартов на токсичность отработавших

газов (ОГ), который можно разделить на две группы: нормирование вредных веществ отработавших газов при эксплуатации транспортных средств — группа 1 и при приемочных испытаниях — группа 2 (рис. 57).

Рис. 57

Комплекс стандартов, определяющих нормы и методы измерения вредных выбросов транспортных средств

Контроль в эксплуатационных условиях (первая группа испытаний) производится работниками ГИБДД, санитарных служб или на станциях технического обслуживания. Эти испытания отличаются необходимой для массового использования простотой и выполняются с помощью дешевых и небольших газоанализаторов. Приемочным испытаниям (вторая группа) подвергаются как новые, так и отремонтированные, а также находящиеся в эксплуатации двигатели. Токсичность двигателей замеряется при их работе на тормозных стендах или стендах с барабанами на определенных режимах по определенным методикам. Вторая группа испытаний требует специального дорогого и сложного оборудования и газоанализаторов.

<< | >>
Источник: Салова Т. Ю., Громова Н. Ю., Шкрабак В. С., Курмашев. Основы экологии. Аудит и экспертиза техники и технологии. 2004

Еще по теме НОРМИРОВАНИЕ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ:

  1. 2.4.2. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от стационарных источников
  2. 2.4.3. Расчет платы за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников
  3. 2.4 Плата за выбросы загрязняющих веществ
  4. 21.5. Нормирование загрязняющих веществ в окружающей среде
  5. НОРМИРОВАНИЕ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В ВОДЕ, ПОЧВЕ И РАСТЕНИЯХ
  6. КОНТРОЛЬТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ ПРИ ПРИЕМОЧНЫХ ИСПЫТАНИЯХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ Классификация транспортных средств
  7. ОЦЕНКА ТОКСИЧНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ В ЭКСПЛУАТАЦИИ Оценка токсичности транспортных средств, оснащенных двигателями с принудительным зажиганием
  8. § 6. ПРОГРАММА ДОПРОСОВ ПО ДЕЛАМ О НАРУШЕНИИ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ИЛИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОДОРОЖНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ"
  9. Статья 12.1. Управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке транспортным средством, не прошедшим государственного технического осмотра
  10. 8.2.1.Классификация веществ загрязняющих атмосферу.
  11. 12.3. Классификация загрязняющих веществ и экологические нормативы
  12. 2.4.4. Расчет платы за сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные источники
  13. Классификация загрязняющих веществ. Понятие о ПДК
  14. Основные типы загрязняющих веществ и их характеристики
  15. Распространение загрязняющих веществ и рациональное размещение производства