АРХИТЕКТУРА


Несмотря на широкое распространение в архитектуре эклектизма, строительство в последнем десятилетии XIX в. шло по пути дальнейшего прогресса. Конструирование сооружений с активным использованием металлов облегчалось введением в строительную практику, начиная с 1840-х годов, сварочного железа.
После того, как в 1856 г. был изобретен бессемеровский способ производства стали, архитектура обогатилась еще более прочным, высококачественным материалом.
Уникальным произведением, отразившим успехи строительной техники в конце XIX в., явилась Эйфелева башня высотой 312 м, построенная ко всемирной Парижской выставке по проекту инженера Эйфеля. Сооружение это, созданное из изготовленных заранее металлических частей, оказало огромное стимулирующее воздействие на дальнейшее развитие строительства и архитектуры. К этой же выставке инженером Кот- тансеном была создана и «Галерея машин», образованная металлическими фермами. Пролет этих ферм был уникальным и равнялся 112,5 м. По совершенству инженерного замысла галерея не имела себе равных.
Применение металлического каркаса делало возможным строительство во второй половине XIX в. в Соединенных Штатах высотных зданий — «небоскребов». Увеличение этажности зданий было вызвано, кроме того, и резким повышением в условиях США стоимости участков земли в центрах крупных городов.Наряду с металлом во второй половине XIX в. появляется новый прогрессивный материал — бетон и железобетон, оказавший определяющее воздействие на все дальнейшее развитие мировой архитектуры. Предпосылкой к появлению бетона и железобетона явилось изобретение нового крепчайшего вяжущего вещества — цемента. Он был изготовлен путем смешения тонко молотого известняка и глины, обжига смеси и последующего размола в порошок полученного клинкера. Начальные попытки создать железобетонные конструкции связаны с именами Уилкинсона и Куанье, они относятся к 1850-м годам.
Патент на изготовление первых изделий из железобетона был взят Жозефом Манье в 1867 году. Эту дату можно считать началом «железобетонной эры».
Бетон представляет собой результат замешивания цементного раствора с так называемыми инертными материалами — песком, гравием, щебнем. Удерживая большие сжимающие условия, бетон, вместе с тем, хуже сопротивляется растяжению. Для того, чтобы устранить этот недостаток, в него вводится так называемая арматура — железные стержни и прутья. Это и превращает бетон в железобетон. Обладая способностью нести громадные нагрузки, железобетон позволяет вместе с тем придавать ему самые различные формы.
Однако несмотря на свои достоинства, железобетон стал внедряться в строительство не сразу — в основном лишь с 1890-х годов. В 1900-х годах случаи применения железобетонных конструкций для возведения зданий, главным образом промышленных, стали более многочисленными. Подлинный же размах строительство из железобетона пробрело лишь начиная с 1920-х годов. Характерно, что первые здания, в которых был использован железобетон, сохраняли традиционный внешний вид.
В архитектуре повторилось то, что имело место ранее с металлом, когда он только начал применяться в строительстве. Новый материал воспринимали лишь как подсобное строительное средство, его не осмысливали эстетически. Активное воздействие на архитектурные формы железобетон начал оказывать начиная с 1900-х годов. Попытки преодоления широко распространенного в архитектуре XIX в. эклектизма, сковывавшего дальнейшее ее развитие, связано с так называемым модерном — течением в архитектуре и искусстве, родившемся в самом конце XIX в. Модерн — «югендстиль» в Австрии и Германии, «ар нуво» во Франции, преследовал цель создания нового современного стиля. Он получил большое распространение во всех европейских и заокеанских странах в 1890 — 1900-х годах.
Большое внимание было обращено на новые строительные материалы — металл, железобетон, стекло в облицовке, дерево, керамику, поливные изразцы, которые осмысливались эстетически. При определении планов и композиций сооружений модерн нарушал сложившиеся догмы и трафареты старой архитектуры.
Архитекторы модерна предпочитали асимметрию в группировке объемов зданий, в расположении оконных и дверных проемов. Они придавали отдельным частям домов и декоративным деталям обтекаемые формы, вялые, неопределенные очертания. В отделке нашли широкое распространение манерный, абстрагированный орнамент, мотивы водорослей, стилизованных болотных растений, женских голов с распущенными волосами. Нередко декоративные мотивы модерна смешивались с сильно измененными формами исторических стилей.
Во многих случаях, как, например, в оформлении павильона Парижской международной выставки 1900 года и в архитектуре построенных к открытию этой выставки большого и малого дворцов на проспекте Ели- сейских полей, было совершенно утрачено чувство меры. На фасадах этих зданий применены в изобилии вычурные, произвольные, претенциозные архитектурноорнаментальные украшения. Новый тип чисто инженерных архитектурных конструкций нашел свое выражение в Бруклинском мосту, построенном в Нью- Йорке отцом и сыном Реблингами.
Крупнейшими представителями модерна были венские архитекторы Отто Вагнер и Иосиф Ольбрихт, в Бельгии X. ван де Велде, А.Гауди в Испании, Ч.Р.Макинтош в Шотландии, Ф.О.Шехтель в России.
На рубеже XIX и XX вв. возникли первые серьезные опыты художественного осмысления новой строительной техники. Два талантливых американских архитектора Льюис Салливан и Фрэнк Ллойд Райт сделали особенно много для подъема архитектурного творчества.
Салливан, создавший первые образцы небоскребов, разрабатывал новые типы громадных общественных зданий, предназначенных для масс людей. Райт наряду с общественными сооружениями много трудился над новым типом небольшого дома, тесно связанного с природой, который получил распространение во многих странах в XX в. Райт находил красоту и гармонию не в украшательстве, механически присоединяемом к архитектурным конструкциям, а в ритмическом соотношении архитектурных элементов и в использовании цвета и фактуры строительных материалов. Прогрессивные искания Салливана и Райта противостояли стихийной, нередко бесчеловечно-деляческой застройке американских городов. На их искания опирались художники в разных странах мира, вернувшие архитектуре значение высокого искусства, в том числе первые провозвестники лучших сторон нового архитектурного стиля — французский архитектор Перре, финский архитектор Сааринен и др.
В начале XX века модерн переходит в свою позднюю, конструктивную стадию. Роль декоративного убранства на фасадах зданий позднего модерна снижается до минимума. Главное внимание теперь уже сосредотачивается на выразительности основных конструктивных элементов, на пропорциях фасадных плоскостей, окон, простенков, столбов.
Качественные изменения модерн получает с дальнейшими успехами строительной техники, с усиливающимся использованием новых строительных материалов, чему в значительной мере способствовала ранее деятельность Лабруста, Эйфеля и других строителей. В архитектуре обнаруживается стремление к простоте и экономии архитектурных средств, к выявлению в композиции зданий их назначения и особенностей использования строительных материалов. В это время в строительную практику начинает активно внедряться железобетон, оказавший большое стимулирующее воздействие на творческую мысль архитекторов.
Рассматриваемый период продолжался до первой мировой войны, когда определились принципиальные основы новой современной архитектуры. Помимо названных ранее мастеров старшего поколения, появились выдающиеся французские архитекторы Т. Гарьне и О. Пере, голландец X. Берлаге, австриец А. Лоос и др. Все эти мастера продолжали работать и после первой мировой войны, но время их творческого формирования приходится на предвоенные годы. Каждый из них по- своему преодолевал последствия модерна и боролся за простую, выразительную архитектуру, связанную с современной техникой и современными конструкциями.
<< | >>
Источник: А. Н. Бадак, И. Е. Войнич, Н. М. Волчек. Всемирная история: В 24 т. Т. 19. Первая мировая война. 1999

Еще по теме АРХИТЕКТУРА:

  1. Архитектура
  2. Архитектура
  3. Архитектура
  4. Архитектура
  5. Архитектура В.Е.Быков
  6. Архитектура И.М.Шмидт
  7. Архитектура
  8. Архитектура
  9. Архитектура
  10. Архитектура А.И.Венедиктов
  11. Изобразительное искусство и архитектура
  12. Архитектура и искусство
  13. ИЗОБРАЗИТЕЛЬНЫЕ ИСКУССТВА И АРХИТЕКТУРА ВЕНГРИИ